Ø250 Têkila Termînalê Tesîsên Busbar Substation
- Agahiyên hûrgulî
- Danasîna hilberê
Mal:: | Bedena Sereke û Gland Aluminum in, Parçeyên Din Pola Galvanîzekirî Germ in | Bikaranînî: | Tubular Bus-bar Substation Fittings |
---|---|---|---|
Nav: | Têkiliya Termînalê | Navê marka:: | LJ |
Hejmara Model:: | MGP MGT MGT-C MGT-D(S) | Tîpa Berhemê:: | Pêkhatina Substation |
Ronahiya Bilind: |
Tesîsên Binstasyona Busbarê Têkiliya Termînalê, Ø250 Busbar Substation Fittings, Ø250 busbar Terminal Connector |
Têkila termînalê ji bo pêlavên binstasyona otobus-bara tubular
Cihê Origin: Çîn
Navê marka: LJ
Hejmara Model: MGP MGT MGT-C MGT-D(S)
Materyal: Laş û gewdeya sereke aluminum in, beşên din pola galvanîzekirî ya germ in.
Tîpa Hilberê: Pêkhatina substasyonê
Awayê dravdanê: T/T, L/C
Hûrguliyên pakkirinê: pakêta hinardekirina standard
Terîf:
Amûrên binstasyonê ku jê re têgînên otobus-bar-a-hera giran jî tê gotin, ew di nav xwe de pêlavên ku têlê rast dikin û piştgirî dikin, gîhayê xêzkirî û cûrbecûr otobusên hişk ên alavên belavkirina elektrîkê yên li santrala elektrîkê û santralê vedihewîne. Li gorî otobusa hişk, barsên otobusê yên çargoşe, barên otobusê yên rombus û barên otobusê yên kanalê hene ku bi barika otobusê ya maqûl rast dibin.
Peyvên modela hilberan wiha ne:
Barên M-otobusê N-hundirîn M-derveyî P-lihevhatî L-Mîhenga vertîkal G-tubuloz, navber J-çargoşe C- şiklê hêlînê D-hilweşîn
Agahiyên taybetmendî û xêzkirinê:
MGP:
Awa | Spec.of otobusê sepandin | DÎMENÊN SEREKÎ (mm) | ||||
Ø | A | H | B | |||
MGP-30 | Ø30/25 | 30 | 60 | 65 | 14 | |
MGP-40 | Ø40/35 | 40 | 60 | 65 | 14 | |
MGP-50 | Ø50/45 | 50 | 60 | 75 | 14 | |
MGP-60 | Ø60/54 | 60 | 60 | 75 | 14 | |
MGP-70 | Ø70/64 | 70 | 80 | 85 | 16 | |
MGP-80 | Ø80/72 | 80 | 80 | 85 | 16 | |
MGP-100 | Ø100/90 | 100 | 100 | 105 | 18 | |
MGP-110 | Ø110/100 | 110 | 100 | 105 | 18 | |
MGP-120 | Ø120/110 | 120 | 100 | 105 | 18 | |
MGP-130 | Ø130/116 | 130 | 125 | 130 | 20 | |
MGP-150 | Ø150/136 | 150 | 125 | 130 | 20 | |
MGP-170 | Ø170/156 | 170 | 150 | 160 | 22 | |
MGP-200 | Ø200/180 | 200 | 160 | 170 | 22 | |
MGP-250 | Ø250/230 | 250 | 170 | 180 | 24 |
MGT:
Awa | Spec.of otobusê sepandin | DÎMENÊN SEREKÎ (mm) | ||||
Ø | A | H | B | |||
MGT-30 | Ø30/25 | 30 | 60 | 65 | 14 | |
MGT-40 | Ø40/35 | 40 | 60 | 65 | 14 | |
MGT-50 | Ø50/45 | 50 | 60 | 75 | 14 | |
MGT-60 | Ø60/54 | 60 | 60 | 75 | 14 | |
MGT-70 | Ø70/64 | 70 | 80 | 85 | 16 | |
MGT-80 | Ø80/72 | 80 | 80 | 85 | 16 | |
MGT-100 | Ø100/90 | 100 | 100 | 105 | 18 | |
MGT-110 | Ø110/100 | 110 | 100 | 105 | 18 | |
MGT-120 | Ø120/110 | 120 | 100 | 105 | 18 | |
MGT-130 | Ø130/116 | 130 | 125 | 130 | 20 | |
MGT-150 | Ø150/136 | 150 | 125 | 130 | 20 | |
MGT-170 | Ø170/156 | 170 | 150 | 160 | 22 | |
MGT-200 | Ø200/180 | 200 | 160 | 170 | 22 | |
MGT-250 | Ø250/230 | 250 | 170 | 180 | 24 |
MGT-C:
Awa | Spec.of otobusê sepandin | DÎMENÊN SEREKÎ (mm) | |||
Ø | A | H | B | ||
MGT-50C | Ø50/45 | 50 | 60 | 75 | 14 |
MGT-60C | Ø60/54 | 60 | 60 | 75 | 14 |
MGT-70C | Ø70/64 | 70 | 80 | 85 | 16 |
MGT-80C | Ø80/72 | 80 | 80 | 85 | 16 |
MGT-100C | Ø100/90 | 100 | 100 | 105 | 18 |
MGT-110C | Ø110/100 | 110 | 100 | 105 | 18 |
MGT-120C | Ø120/110 | 120 | 100 | 105 | 18 |
MGT-130C | Ø130/116 | 130 | 125 | 130 | 20 |
MGT-150C | Ø150/136 | 150 | 125 | 130 | 20 |
MGT-170C | Ø170/156 | 170 | 150 | 160 | 22 |
MGT-200C | Ø200/180 | 200 | 160 | 170 | 22 |
MGT-250C | Ø250/230 | 250 | 170 | 180 | 24 |
MGT-D(S):
Awa | APPLICABLEBUS BAR SPEC. | DÎMENÊN SEREKÎ (mm) | |||
Ø | A | H | B | ||
MGT-70D(S) | Ø70/64 | 70 | 80 | 85 | 16 |
MGT-80D(S) | Ø80/72 | 80 | 80 | 85 | 16 |
MGT-90D(S) | Ø90/80 | 90 | 100 | 105 | 18 |
MGT-100D(S) | Ø100/90 | 100 | 100 | 105 | 18 |
MGT-110D(S) | Ø110/100 | 110 | 100 | 105 | 18 |
MGT-120D(S) | Ø120/110 | 120 | 100 | 105 | 18 |
MGT-130D(S) | Ø130/116 | 130 | 125 | 130 | 20 |
MGT-150D(S) | Ø150/136 | 150 | 125 | 130 | 20 |
MGT-170D(S) | Ø170/156 | 170 | 150 | 160 | 22 |
MGT-200D(S) | Ø200/180 | 200 | 160 | 170 | 22 |
MGT-250D(S) | Ø250/230 | 250 | 170 | 180 | 24 |